Dyna Street Bob
” Harley-Davidson Dyna Street Bob: Puristische Technik Twin Cam 88/96/103 Triebwerk Die FXDB wurde über die Jahre mit verschiedenen Twin-Cam-Motoren ausgeliefert. Das gummigelagerte Triebwerk sorgt …
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“ Harley-Davidson Road Glide Ultra: Die Sharknose-Touring Technik Twin Cam 103/107 High Output Motor Die Road Glide Ultra (FLTRU) wurde für maximale Langstrecken-Performance entwickelt. Je …
Harley-Davidson Street Glide ST: Performance-Bagger Technik Milwaukee-Eight 117 V-Twin Die ST nutzt den hubraumstarken 117-cubic-inch Motor mit kombinierter Luft- und Ölkühlung. Er leistet 103 PS …
“ Harley-Davidson Fat Bob: Moderne Softail-Spezifikationen Milwaukee-Eight 107/114 Triebwerk In der FXFB arbeitet der Milwaukee-Eight Motor mit 1.745 ccm (107 ci) oder 1.868 ccm (114 …
“ Harley-Davidson Night Rod Special: High-Performance V-Rod DOHC Revolution-Motor Die VRSCDX nutzt den flüssigkeitsgekühlten 60-Grad-V2 mit 1.247 ccm Hubraum. Dieser kurzhubige Motor (Bohrung 105 mm, …
“ Harley-Davidson Fat Bob 114: Moderne Softail-Technik Milwaukee-Eight 114 Motorisierung Der Milwaukee-Eight 114 (1.868 ccm) leistet 94 PS und 155 Nm Drehmoment. Er verfügt über …
“ Harley-Davidson Heritage Springer: Nostalgie-Technik Evolution 1340 V2 Triebwerk In der Heritage Springer (FLSTS) arbeitet der luftgekühlte 1.340-ccm-Evolution-Motor (82 ci). Er leistet 56 PS und …
Die Harley-Davidson Duo Glide markiert einen der bedeutendsten Wendepunkte in der Geschichte der amerikanischen Motorradentwicklung. Als sie 1958 das Licht der Welt erblickte, löste sie …
“ Harley-Davidson Roadster: Sportlichste Sportster-Technik Evolution 1200 Triebwerk Der luftgekühlte 1.202-ccm-Evolution-Motor leistet 67 PS bei 6.000 U/min. Er verfügt über Aluminium-Köpfe und eine elektronische Kraftstoffeinspritzung …
“ Harley-Davidson Springer Softail: Die Rückkehr der Mechanik Evolution V2 Triebwerk In der Springer Softail (FXSTS) arbeitet der luftgekühlte 1.340-ccm-Evolution-Motor. Er verfügt über eine einzelne …
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