Forty-Eight XL1200X
“ Sportster Forty-Eight: Die Bobber-Technik Der Evolution 1200 Motor Das Herz der Forty-Eight ist der luftgekühlte 1.202 ccm Evolution-Motor. Er verfügt über Aluminium-Zylinderköpfe zur besseren …
Hersteller: Harley-Davidson
Hier findest du die wichtigsten Chopper- und Cruiser-Modelle von Harley-Davidson.
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Road King FLHR
“ Harley-Davidson Road King: Technische Konfiguration Antrieb mit Evolution-Power Die erste Road King Generation nutzt den 1.340 ccm Evolution-V2. Dieser luftgekühlte Motor verfügt über eine …
Sportster S
Harley-Davidson Sportster S: Die Revolution-Technik Revolution Max 1250T Triebwerk Der Motor der Sportster S ist ein flüssigkeitsgekühlter 60-Grad-V2 mit 1.252 ccm Hubraum. Er verfügt über …
Low Rider S
“ Harley-Davidson Low Rider S 117: Performance-Daten Milwaukee-Eight 117 Motor Die aktuelle Low Rider S wird vom Milwaukee-Eight 117 V2 angetrieben. Dieser Hubraumriese (1.923 ccm) …
Fat Boy FLSTF
Harley-Davidson Fat Boy: Technische Analyse der Evolution-Ära Der legendäre Evolution-Motor Die ursprüngliche Fat Boy (FLSTF) wird vom luftgekühlten Evolution-V2 mit 1.340 ccm (82 cubic inches) …
Heritage Classic
Heritage Softail Classic: Technische Details des Tourers Antriebseinheit und Evolution-Power Diese Heritage-Generation nutzt den 1.338 ccm Evolution-Motor. Er ist starr im Rahmen verschraubt – was …
V-Rod VRSCA
“ Harley-Davidson V-Rod: Die Revolution-Technik Der flüssigkeitsgekühlte Revolution-Motor In Kooperation mit Porsche entwickelte Harley den 60-Grad-V2 mit 1.131 ccm Hubraum. Dieser Motor verfügt über zwei …
EL Knucklehead
Harley-Davidson EL Knucklehead Der Motor, der das moderne Gesicht von Harley-Davidson prägte. Technik Erstmals wurden obenliegende Ventile (OHV) in Serie verbaut. Die charakteristischen Rockerboxen gaben …
