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Habt ihr an eurem Bike geschraubt?
Zitat von mozarth am 18. März 2026, 5:47 UhrIch schraubt nicht mehr. Leider keine Zeit mehr!
ich komme nicht bei mir dazu, einen Ölwechsel zu machen.
Die rote steht in der Ecke und ist traurig, weil sie keinen Vergaser keinen Tank und keine Sitzbank hat.
Ich schraubt nicht mehr. Leider keine Zeit mehr!
ich komme nicht bei mir dazu, einen Ölwechsel zu machen.
Die rote steht in der Ecke und ist traurig, weil sie keinen Vergaser keinen Tank und keine Sitzbank hat.
Hauptsach Gsund
Zitat von Horst am 18. März 2026, 9:30 UhrDa gehts Dir wie mir. Bloß kann ich bei meinen Kilometer das Öl alle 3 Jahre wechseln, das reicht auch.
Gruß Horst
Da gehts Dir wie mir. Bloß kann ich bei meinen Kilometer das Öl alle 3 Jahre wechseln, das reicht auch.
Gruß Horst
Zitat von Wolle am 18. März 2026, 12:55 UhrZitat von Horst am 18. März 2026, 9:30 UhrDa gehts Dir wie mir. Bloß kann ich bei meinen Kilometer das Öl alle 3 Jahre wechseln, das reicht auch.
Gruß Horst
Das Öl erst alle 3 Jahre zu wechseln, ist aber keine so gute Idee.
Öl altert auch durch Zeit und Kondenswasser im Motor. Dann hast bestimmt auch noch Mineralöl drin.Ich würde das das Zeug inkl. Filter schon jedes Jahr wechseln. Aber letztendlich ist es deine Entscheidung.
Zitat von Horst am 18. März 2026, 9:30 UhrDa gehts Dir wie mir. Bloß kann ich bei meinen Kilometer das Öl alle 3 Jahre wechseln, das reicht auch.
Gruß Horst
Das Öl erst alle 3 Jahre zu wechseln, ist aber keine so gute Idee.
Öl altert auch durch Zeit und Kondenswasser im Motor. Dann hast bestimmt auch noch Mineralöl drin.
Ich würde das das Zeug inkl. Filter schon jedes Jahr wechseln. Aber letztendlich ist es deine Entscheidung.
Zitat von 69bruno am 18. März 2026, 14:26 UhrZitat von Wolle am 18. März 2026, 12:55 UhrDann hast bestimmt auch noch Mineralöl drin.
Das klingt so negativ, ich habe Teilsynthetisches Öl mit JASO MA2 Freigabe in meine VN gekippt mit dem Erfolg, dass die Kupplung verklebte.
Jetzt habe ich wieder 20W50 Street mineralisch drin und die Kupplung fühlt sich an wie neu. Bei älteren Modellen wird mineralisch gerne auch vorgezogen, da es für die Dichtungen besser ist.
Ich glaube, ich hätte auch kein Störgefühl, alle drei Jahre erst das Öl zu wechseln, aber das liegt auch daran, dass ich kein Saisonkennzeichen habe und auch im Herbst/Winter gerne mal fahre.
Zitat von Wolle am 18. März 2026, 12:55 UhrDann hast bestimmt auch noch Mineralöl drin.
Das klingt so negativ, ich habe Teilsynthetisches Öl mit JASO MA2 Freigabe in meine VN gekippt mit dem Erfolg, dass die Kupplung verklebte.
Jetzt habe ich wieder 20W50 Street mineralisch drin und die Kupplung fühlt sich an wie neu. Bei älteren Modellen wird mineralisch gerne auch vorgezogen, da es für die Dichtungen besser ist.
Ich glaube, ich hätte auch kein Störgefühl, alle drei Jahre erst das Öl zu wechseln, aber das liegt auch daran, dass ich kein Saisonkennzeichen habe und auch im Herbst/Winter gerne mal fahre.
Zitat von Wolle am 18. März 2026, 15:47 UhrEs soll ja nicht heißen das Mineralöl schlecht ist. Ich hab das auch drin, funktioniert bei mir perfekt. Aber es altert halt mal schneller als Synthetisches Öl. Und ne „richtige“ Harley ist Luftgekühlt, deshalb wird das Öl stärker erhitzt, dadurch schnellere Alterung.
Jeder Harley Schrauber wird dir empfehlen, den Ölwechsel einmal jährlich zu machen.Für die Kupplung und Primärantrieb ist eh ein anderes Öl drin. Und für das Getriebe auch.
Es soll ja nicht heißen das Mineralöl schlecht ist. Ich hab das auch drin, funktioniert bei mir perfekt. Aber es altert halt mal schneller als Synthetisches Öl. Und ne „richtige“ Harley ist Luftgekühlt, deshalb wird das Öl stärker erhitzt, dadurch schnellere Alterung.
Jeder Harley Schrauber wird dir empfehlen, den Ölwechsel einmal jährlich zu machen.
Für die Kupplung und Primärantrieb ist eh ein anderes Öl drin. Und für das Getriebe auch.
Zitat von Jonny am 19. März 2026, 6:53 UhrMeine Wilde ist auch Luftgekühlt, aber ich mach das Öl trotzdem von Kilometern abhänig.
Ob zwei oder drei Jahre, hatte noch keine Probleme. Fahr das billige Mannol 20/50 Mineralisch.
Aber spätestens nach 12ooo Kilometer hau ich es raus.
Das mit dem Öl ist halt schon weng Glaubensfrage ....da scheiden sich die Geister...
Meine Wilde ist auch Luftgekühlt, aber ich mach das Öl trotzdem von Kilometern abhänig.
Ob zwei oder drei Jahre, hatte noch keine Probleme. Fahr das billige Mannol 20/50 Mineralisch.
Aber spätestens nach 12ooo Kilometer hau ich es raus.
Das mit dem Öl ist halt schon weng Glaubensfrage ....da scheiden sich die Geister...
Zitat von Horst am 19. März 2026, 14:02 UhrAlso wenn ich jedes Jahr ein 5.000 km fahre, dann würde ich es auch wechseln. Aber mit den wenigen Kilometern eigentlich nicht. Öl ist echt eine Glaubensfrage und ich glaube das es so passt. Bin halt ein etwas anderer Harleyfahrer.
Vielleicht liegt es auch daran, das ich keine Möglichkeit habe es selbst zu machen. Können tu ich es. Ist ja Teil meiner Arbeit bei der Uni, aber halt keine Garage und keinen Platz.
Gruß Horst
Also wenn ich jedes Jahr ein 5.000 km fahre, dann würde ich es auch wechseln. Aber mit den wenigen Kilometern eigentlich nicht. Öl ist echt eine Glaubensfrage und ich glaube das es so passt. Bin halt ein etwas anderer Harleyfahrer.
Vielleicht liegt es auch daran, das ich keine Möglichkeit habe es selbst zu machen. Können tu ich es. Ist ja Teil meiner Arbeit bei der Uni, aber halt keine Garage und keinen Platz.
Gruß Horst
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