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Kawasaki Z750 LTD: Die Zweizylinder-Alternative
Luftgekühlter Parallel-Twin Technik
Im Gegensatz zur Vierzylinder-LTD nutzt dieses Modell (Y-Serie) einen Paralleltwin mit 745 ccm. Der Motor verfügt über eine obenliegende Nockenwelle und zwei Ventile pro Zylinder. Mit 55 PS bei 7.000 U/min ist er als entspannter Langhuber ausgelegt. Zwei Mikuni-Gleichdruckvergaser (34 mm) übernehmen die Gemischaufbereitung. Eine Ausgleichswelle sorgt für eine cruiser-typische Laufruhe durch Minimierung der Vibrationen erster Ordnung.
Fahrwerk und Bremsen
Der Rahmen ist ein klassischer Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen. Die Federung erfolgt über eine 36 mm Telegabel vorne und zwei seitliche Federbeine hinten. Die Bremsanlage kombiniert eine Einzelscheibe vorne mit einer mechanischen Trommelbremse hinten. Das 16-Zoll-Hinterrad unterstreicht den Chopper-Look. Die Kraftübertragung erfolgt über eine O-Ring-Kette. Die Instrumentierung ist schlicht gehalten mit einem mechanischen Tacho und Drehzahlmesser in Chrombechern.