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Kawasaki VN1600 Classic: Technische Daten des Hubraumriesen
Flüssigkeitsgekühlter SOHC-V2
Der Motor der VN1600 Classic bietet 1.552 ccm Hubraum (Bohrung 102 mm, Hub 95 mm). Die Ventilsteuerung erfolgt über eine obenliegende Nockenwelle pro Zylinder und vier Ventile. Der hydraulische Ventilspielausgleich macht Einstellarbeiten überflüssig. Die digitale Zündanlage arbeitet mit zwei Zündkerzen pro Zylinder für eine optimale Verbrennung. Das maximale Drehmoment von 127 Nm liegt bei 2.700 U/min an.
Kardanantrieb und Bremsanlage
Die Kraftübertragung zum Hinterrad erfolgt über einen wartungsfreien Kardanantrieb. Das Fahrwerk besteht aus einem Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen mit einer 43-mm-Telegabel vorne. Hinten arbeiten zwei luftunterstützte Federbeine mit vierstufiger Zugstufendämpfung. Die Bremsanlage ist mit einer 300-mm-Doppelscheibe vorne und einer 300-mm-Einzelscheibe hinten sehr leistungsfähig dimensioniert. Der 20-Liter-Tank sorgt für eine hohe Reichweite bei moderater Fahrweise.
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