Harley-Davidson Model WLA

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Harley-Davidson WLA: Die Technik des Befreiers

45-cubic-inch Flathead Motor

Die WLA ist technisch auf maximale Einfachheit und Robustheit getrimmt. Der 739 ccm V2-Motor (45 ci) ist seitengesteuert und verfügt über eine niedrige Verdichtung von nur 5.0:1. Dies erlaubt den Betrieb mit minderwertigem Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl. Die Ventilsteuerung erfolgt über vier einzelne Nockenwellen im Gehäuse – was die Steuerzeiten sehr präzise macht. Ein Linkert-Vergaser sorgt für die Gemischaufbereitung. Die Zündung erfolgt über einen mechanischen Unterbrecher – der direkt vom Nockenwellentrieb angetrieben wird.

Militär-Fahrwerk und Gelände-Spezifikationen

Das Fahrwerk nutzt eine Springer-Gabel ohne hydraulischen Dämpfer – aber mit verstärkten Federn für den Geländeeinsatz. Das Hinterrad ist starr im Rahmen gelagert. Ein technisches Merkmal ist der Ölbad-Luftfilter – der den Motor vor Staub und Sand schützt. Die Bremsanlage besteht aus einfachen mechanischen Trommelbremsen. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Dreigang-Getriebe mit Handschaltung. Die 18-Zoll-Speichenräder sind mit grobstolligen Reifen bestückt. Zur technischen Ausstattung gehören ein Verdunkelungsscheinwerfer (Blackout Light) und ein massiver Gepäckträger für Funkgeräte oder Munitionskisten.