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Pulverbeschichten / Einbrennen
Zitat von Icke am 5. Juli 2026, 15:07 UhrNun habe ich ja vor gut 1 1/2 Jahren mir eine Pulverpistole gekauft ,eine kleine Lackierkabine gebaut sowie einen gebrauchten Backofen um die Teile einzubrennen.
Das alles klappte recht gut mit tollen bis miserablen Ergebnissen ( Scheiß Vorbereitung = scheiß Ergebnis)
Ich stieß aber schnell an die Grenzen, da durch den Backofen auch die Teilegröße sehr begrenzt was. B44 H35 T 40
Nun war es ja die letzten Wochen sehr Heiß, deshalb Stand mein Möppie eh in der Garage und ich konnte Werkeln.
Ich habe mir Also aus Trockenbauschienen (50ér) Rahmen gebaut und mit Karosserieplatten vernietet.
Den alten Ofen habe ich zerlegt und die Heizwendel sowie das Umluftgebläse herausgebaut.
Regelthermostat, Licht, Überhitzungsschalter und Lüfterwiderstand für eine langsamere Drehzahl mussten auch noch herhalten.
Die Karamikfaserisolierung wurde auch aufgehoben.
Nachdem alle Bauteile ihren Platz gefunden hatten, ging es ans Isolieren. Seitlich , Oben und Hinten mit normaler Glaswolle (auch 50èr )
Unten mit der Keramikisolierung, da sie schmäler ist .
Der Kasten passt genau in ein 60ér Feld. Der Deckel ist von einem Kesseltausch eines alten Brötje WGB Kessels auf Arbeit.
Nachdem der erste Einbrennvorgang fertig war und der Keller nicht mehr in Nebelschwaden lag ( Das Karosserieblech ist zu Rostschutz bei Anlieferung leicht eingeölt) konnte ich die Kanten mit Aluminium Klebeband Optisch auch schließen.
mein neues Maß ist nun B49 H 48 T 60, was in etwa meiner Lackierkabine gleicht
Nun habe ich ja vor gut 1 1/2 Jahren mir eine Pulverpistole gekauft ,eine kleine Lackierkabine gebaut sowie einen gebrauchten Backofen um die Teile einzubrennen.
Das alles klappte recht gut mit tollen bis miserablen Ergebnissen ( Scheiß Vorbereitung = scheiß Ergebnis)
Ich stieß aber schnell an die Grenzen, da durch den Backofen auch die Teilegröße sehr begrenzt was. B44 H35 T 40
Nun war es ja die letzten Wochen sehr Heiß, deshalb Stand mein Möppie eh in der Garage und ich konnte Werkeln.
Ich habe mir Also aus Trockenbauschienen (50ér) Rahmen gebaut und mit Karosserieplatten vernietet.
Den alten Ofen habe ich zerlegt und die Heizwendel sowie das Umluftgebläse herausgebaut.
Regelthermostat, Licht, Überhitzungsschalter und Lüfterwiderstand für eine langsamere Drehzahl mussten auch noch herhalten.
Die Karamikfaserisolierung wurde auch aufgehoben.
Nachdem alle Bauteile ihren Platz gefunden hatten, ging es ans Isolieren. Seitlich , Oben und Hinten mit normaler Glaswolle (auch 50èr )
Unten mit der Keramikisolierung, da sie schmäler ist .
Der Kasten passt genau in ein 60ér Feld. Der Deckel ist von einem Kesseltausch eines alten Brötje WGB Kessels auf Arbeit.
Nachdem der erste Einbrennvorgang fertig war und der Keller nicht mehr in Nebelschwaden lag ( Das Karosserieblech ist zu Rostschutz bei Anlieferung leicht eingeölt) konnte ich die Kanten mit Aluminium Klebeband Optisch auch schließen.
mein neues Maß ist nun B49 H 48 T 60, was in etwa meiner Lackierkabine gleicht


Zitat von WaldiScout am 5. Juli 2026, 21:16 UhrSauber !!
Sauber !! 
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