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Harley-Davidson Springer Classic: Nostalgie-Check
Twin Cam 88B V2 Triebwerk
In der FLSTSC arbeitet der luftgekühlte 1.450-ccm-Motor mit Ausgleichswellen. Er leistet 64 PS und bietet ein Drehmoment von 106 Nm. Die Gemischbildung erfolgt über die elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI). Das Getriebe verfügt über fünf Gänge. Der Motor ist starr im Softail-Rahmen verschraubt, was die Optik eines Hardtails bewahrt.
Springer-Gabel und Retro-Details
Das technische Highlight ist die schwarz lackierte Springer-Vordergabel mit verchromten Federn und einem zentralen Stoßdämpfer. Sie wird kombiniert mit einem 16-Zoll-Speichenrad und Weißwandreifen. Die Bremsanlage nutzt einen speziellen Schwimmsattel vorne. Zur Ausstattung gehören zudem der Grabstein-Rücklicht-Halter und die Trittbretter im Half-Moon-Design. Der Sekundärantrieb erfolgt über einen wartungsfreien Zahnriemen.
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