Kawasaki ZL 400 Eliminator
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| TECHNISCHE DETAILS | |
|---|---|
| Baujahr: | 1986-1995 |
| Hubraum: | 398 ccm |
| Leistung: | 54 PS |
| Ölmenge: | 2.1 |
| Tankinhalt: | 12 |
| Antrieb: | Kardan |
| ZUSÄTZLICHE WARTUNGSANGABEN | |
|---|---|
| Ventilspiel: | - |
| Zündkerzen: | - |
| Kettenspannung: | - |
WIKI & INFOS
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Kawasaki ZL400 Eliminator: Kompakte Dragster-Technik
Hochdrehender Vierzylinder-Reihenmotor
Die ZL400 wurde primär für den japanischen Markt entwickelt, um die dortigen Führerscheinbestimmungen zu erfüllen. Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Motor verfügt über 16 Ventile und leistet beeindruckende 54 PS bei 12.000 U/min. Die Gemischaufbereitung erfolgt über vier 30-mm-Gleichdruckvergaser. Trotz des geringen Hubraums bietet das Triebwerk durch die Ninja-Gene eine enorme Drehfreude und eine für 400er untypische Beschleunigung.
Chassis und Kardanantrieb
Technisch identisch mit der ZL600, nutzt die 400er einen stabilen Doppelschleifenrahmen und einen wartungsfreien Kardanantrieb. Das Fahrwerk besteht aus einer 37-mm-Telegabel vorne und zwei seitlichen Federbeinen hinten, die in der Vorspannung verstellbar sind. Die Bremsanlage nutzt eine Einzelscheibe vorne und eine Trommelbremse hinten. Das 15-Zoll-Hinterrad mit einem 140/90 Reifen sorgt für den typischen Power-Cruiser-Look der Eliminator-Serie. Mit einem fahrfertigen Gewicht von ca. 200 kg ist sie extrem handlich.
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